まずは、移動前と移動後の完成予想写真です。
VR-4/SPORTS-GTは、助手席側にインタークーラーが設置されているので、これで少しは冷却効率がアップするかも．．．しかし、逆にラジエタ-に当たる風はかえって減ってしまうのは問題かも。
私のような、街のりレベルではどちらも影響ないかも知れないという噂も．．．（＾＾； |
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ステ-の材料は、加工のし易さから、ホームセンター等で売っているアルミのL字アングルにしました。１ｍのものを購入し半分にカットします。
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カットしたアングルをコの字に組み合わせて固定します。
ボルトやリベット用の穴をあける時は、ガムテープなどでガッチリと仮止めしてやると、ラクチンです。
加熱する為のバーナー等が必要になりますが、アルミハンダ等で蝋付けができるならば、穴も無く綺麗に仕上がって強度もばっちりなのでお勧めです。
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| 今回は、いかにもって感じで自作っぽさを強調しようかと思い、４箇所ほど5mmのボルトで固定しました。 |
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あとは、現物合わせで位置を決めて、（＾＾；；
6mmの穴をあけておしまい。
左の写真は、ステ-だけ取付けてみたところ。
この後、構造状の重大な欠陥が発覚。バンパーガードが邪魔になって、ナンバーを固定するためのナットが通せない状況に陥ってしまいましたが、他のすべてのネジを緩めてグラグラの状態にして、何とか固定に成功！
ギャランンスポーツ以外なら問題ないと思います。 |
使用したアングルの肉厚が薄すぎたのか、振動で、ちょっとばかりグラグラと揺れるので強度的に不安が残りますが、試作ということでとりあえず完成．．．．
高速道路とかで風圧に負けたりしたらかなり危険なので、補強のための制振用ステ-を近いうちに追加する予定です。
というわけで、制振用ステ-を追加しました。
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上の写真のように、アルミの平棒を折り曲げてルーバー部分に両面テープで止めています。
本当は、ラジエタ-下部にある外気温度センサーを止めているボルトで固定するはずだったのですが、グリルガード関係が邪魔になって手が入らず断念。そこで仕方なく、途中で跳ね上げるように折り曲げてルーバーに固定しました。ブラケット側は、ナンバーの取りつけボルトと共締めにしています。
今まで、振動でプラプラとしていたのが、ガッチリと固定されて一安心です。 |
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