| スプリング |
| メーカー |
品名 |
価格 |
形式 |
備考 |
| GET |
Ｇ・Ｃ-Ｓ |
30、000 |
E53A,E64A,E84A |
-20〜30mm |
| kg/mm |
DR-Sports |
F：19,000
R：18,000 |
E54A,E84A |
F:4.4k( -20mm)
R:3.4k( -15mm) |
| DR21-SuperSoprts |
F：19,000
R：18,000 |
F:7.8k( -35mm)
R:5.2k( -20mm) |
| S21-Sports |
F：9,500
R：8,500 |
F:5.7k(H305)
R:3.6k(H280) |
ノーマルストロークのショック
ではスプリングが遊ぶため、
ショートストローク加工が必要 |
| S21-SuperSoprts |
F：9,500
R：9,000 |
F:7.7k(H263)
R:4.6k(H250) |
カーステーション
マルシェ |
- |
19,800 |
E64A, E84A |
-30mm |
| J’SPORTS |
J1 URTRA DOWN |
32,000 |
E64A, E84A |
-60mm〜70mm |
| シグマスピード |
|
46,000 |
E5xA |
-25mm〜30mm |
| タナベ |
ローダウンスプリング |
33,000 |
E84A |
-25mm〜30mm |
| トヨシマ |
- |
- |
E84A |
|
| シークレットスポーツ |
クライムワン |
- |
E64A,E84A |
-30mm |
| アロウレーシング |
オリジナルコイルスプリング |
34,000 |
E64A,E84A |
-25mm〜30mm |
| 東京たいや |
強化サス |
19,800 |
E84A |
-25mm〜30mm |
| ＺＯＯＭ |
ダウンフォーススプリング |
26,800 |
E52A |
-50mm〜60mm |
| Intrax Suspension Technology Inc. |
Sport Springs 1.8"/1.5" |
- |
1994 - 1998 GALANT |
Product ID: 55.1.031 |
|
| ショックアブソーバ |
| メーカー |
品名 |
価格 |
形式 |
備考 |
| KYB |
NEW SR SPECIAL |
37,600 |
E5xA |
|
SUPER SPECIAL
FOR STREET |
67,200 |
減衰力調整式
4段 |
| GAB |
スーパー／ＨＰ |
66,000 |
E64A,E84A |
減衰力調整式
F:4段/R:8段 |
| シークレットスポーツ |
ＧＳ7 |
- |
E64A,E84A |
|
| モンロー |
センサトラック |
- |
E5xA |
|
| KONI |
- |
- |
E53A,E75A |
R：ハイトアジャスト |
|
| サスペンションキット（含車高調整式） |
| メーカー |
品名 |
価格 |
形式 |
備考 |
| シークレットスポーツ |
ＧＳ７プロショックキット |
98,000 |
E64A,E84A |
クライムワン＋GS7のセット |
| - |
198,000 |
E64A,E84A |
車高調整式 |
| シグマスピード |
オリジナルフルキット車高調 |
168,000 |
E64A,E84A |
車高調整式 |
| プロスエンジニアリング |
HA-R |
348,000 |
E74A,E84A |
車高調整式 (減衰力可変）
E74A F:7k/R5k
E84A F:8k/R6k |
| HA-D |
198,000 |
E74A,E84A |
車高調整式
F:7k/R5k |
| DC BERGER |
エナペタル・ビルシュタイン
ダンパー＆サスペンションキット |
160,000 |
E74A,E84A |
モータースポーツ
Cリング 5段階車高調整式 |
EC5W (VR-4)
純正サスペンション ASSY |
67,080 |
E74A,E84A |
アッパ-マウントにE74A,E84Aを使用 |
|
| ストラットタワーバー |
| メーカー |
品名 |
価格 |
形式 |
備考 |
| クスコ |
スチール |
12,000 |
E52A
E53A
E54A |
フロント ( 518 510 A)
1800ｃｃ,2000cc
（キャブ車不可） |
| アルミシャフト |
12,000 |
E74A
E84A |
フロント ( 518 510 A )
V6,2000cc、ECS付、ターボ車 |
| アルミオーバルシャフト |
15,000 |
E52A
E53A
E54A |
フロント ( 518 540 A)
1800ｃｃ,2000cc
（キャブ車不可） |
E74A
E84A |
フロント ( 518 540 A)
V6,2000cc、ECS付、ターボ車 |
| シグマスピード |
アルミ |
18,500 |
E5xA |
フロント
V6、ECS付車用あり
（クスコ製） |
| スチール |
12,000 |
E5xA |
| マインズ |
レグナム用 リア |
- |
E74A |
ギャランスポーツのリアに小加工にて
取りつけ可能との情報あり |
|
| ブレーキパッド |
| メーカー |
品名 |
価格 |
形式 |
備考 |
| SEI（住友電工） |
SS |
|
E5xA |
|
| ＥＮＤＬＥＳＳ |
NA-(Y,S,R,M) |
13,000〜25,000 |
E5xA |
|
| ZEAL PS,PH |
19,000〜23,000 |
|
| CC-(M,S) |
23,000〜29,000 |
|
| GAB |
タイプＮＡ |
F:23,000
R:23,000 |
E52A,E53A,E54A
E57A,E64A,E72A |
E64A(DOHC) |
| ブレンボ |
- |
F:20,600
R:20,600 |
E84A |
|
| シグマスピード |
ストリート強化 |
F:12,000
R:11,700 |
E5xA |
|
| ＩＭＡＧＥ |
- |
23,000〜30,000 |
E5xA |
|
| Ｄ．ｓｐｅｅｄ |
NO.1ブレーキパッドG-1
(DP242) |
- |
E84A,E54A |
フロントのみ
6A12：TURBO/MIVEC |
| その他 |
純正番号が同じ物であれば、他車種のものが流用できます
E84A、E74Aのターボであれば、ランサーEVO-IV/V(RS)が使用可
※同じ形式であっても、ターボの有無や、グレードで型番が違
うので注意してください |
|
| ブレーキホース |
| メーカー |
品名 |
価格 |
形式 |
備考 |
| グッドリッチ |
ステンレス |
25,000 |
E5xA |
|
| スチール |
30,000 |
|
| ＡＰＰ |
ステンレス |
22,000 |
E84A |
アールズ製ライン使用 |
| スチール |
23,000 |
|
| その他 |
| メーカー |
品名 |
価格 |
形式 |
備考 |
| クスコ |
ピロボールアッパーマウント |
25,000 |
E84A |
|
| プロスエンジニアリング |
フロントロアアームバー |
OPEN |
E74A,E84A |
アルミ製 取付けボルト付属 |
| Ingalls |
Front Camber Adjusters
3575 / 3576
3577 / 3578 |
- |
E5ｘA |
3575 polyurethane bushings
3576 OE style rubber bushings
-0.75ｰ to +1.00ｰ
3577 polyurethane bushings
3578 OE Style Rubber
+1.25ｰ to +3.00ｰ |
Rear Toe Adjust
eccentric cum bolt
OE-55 |
- |
E5ｘA |
|
| Intrax Suspension Technology Inc. |
Camber Kits |
- |
1994 - 1998 GALANT |
Product ID: 99.9.029
Rr -0.75〜+2.0 |
Product ID: 99.9.030
Frt 0.0〜+1.5 |
Product ID: 99.9.031
Frt +1.75〜+3.25 |
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