本国から取り寄せたRKAのタンクバックが本日到着しました。
海外通販でプチッとオーダーしてしまいました。 WEB通販だと、郵送方法の指定や住所の書き方に注意するくらいで国内の通販サイトと変わらず、あっけなく注文完了。
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 イタリアの白バイ。 PEGASO 650 Trail じゃありませんか。 うちのPEGASOは、納車直後からフォークオイル漏れというトラブルが発生しましたが、警察車両になってるくらいだから、それなりに信頼性はあると思っていいのかな？  PEGASOのタンクは樹脂製の為、今まで使っていたmotoFIZZのマグネット式タンクバックが使用不可能になってしまい、新たにベルト式の物を購入することにしましたが、純正オプションにもなっているBAGSTARのは、タンクカバーもセットでちとお値段が．．． メジャーどころで、ラフ＆ロードのRR-6100 M.L.ルーティングタンクポーチ フォークオイル漏れで入院していたペガソですが、本日やっと退院です。 結局、フォークオイルは純正指定の銘柄でなくてもＯＫがとれまして、在庫していたものを使いました。 で、あれだけ派手にもれていたのに、はずしたシールを見ても特に傷らしきものは見当たらなかったのですが、すこし歪みが発生していたので、組み付け時に捩れたまま打ち込んだりしたのかな？といった感じでしょうか。  バイクバーンのカバー交換が完了しました。 今回のものには、旧製品にあったロゴマークのプリントがなくなりました。また、ウレタンコートが３層になって、防水性はアップしているとのことなのですが、裏側のコートも含めて生地が薄くなっているので、生地自体の耐久性はどうかな？と言ったところです。 |
      
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