もともとセキュリティーの消費が大きいこともあって１ヶ月も放置するとセルを回すだけ力が残ってない状態でしたので仕方ないのですが、ここ最近、２週間程度でセルが回せなくなってしまう状況に陥ってしまいました。
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 思い立ったが吉日、必要だと思ったときが買い時ってことで。早速、逝ってしまいました．．．HID 予定通り、LOUD のH4切り替え式で、実用性重視の色温度4500K。バラストはレスポンス重視ということで従来型のイグナイター一体式です。 血も止まって、傷もくっついて．．． って油断してると、端っこのほうからペロっと．．．またちょっと血が〜 イタタタタ。 うーん、早く治ってくんないかなぁ。 だんだんと、こんな感じかな？と、しっくりくるポジションがわかってきたこともあり、ベストな位置になるようにステムとハンドルを交換。 別にメーターの手元スイッチを取り寄せてあったのでそれが到着したらと思っていましたが．．． カタログにはあるものの、まだ販売の予定がないそうでってことで、さっさと交換！ バーテープ巻くのなんて、むかーしやったっきりで何年ぶりだろう．．． ギャラン以上の暗さっぷりなスイフトのヘッドライトですが、HID化計画を始動です。スズキスポーツから専用品が出てますが．．．１０万近いし。（物は、FET（CATZ）のOEMみたいですね。） サンダル履いてて、ガツン！ちとつま先をぶつけた時に右足、中指の爪を半分ほど剥してしまった．．． イテエ〜って思ってみたら、靴下に血が．．． とっても痛かった〜、というか今もズキズキする。X-( ウサギさん、１週間毎に勝手に書き込むのですが．．． 間に何も投稿していないと、変化があまり無いようで。 まめに投稿しろっちゅうことか。 ついに、出てしまいました．．．スポーツはまだ新型のラインナップに無く継続販売 見た感じ、内装＆使い勝手がすごく良くなってるみたいっす。ブランドイメージ的に？あまり評価されていないスズキのコンパクトカーですが新型は、かなり良い出来のようです。 |
      
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