ちょっと時間が空いたので、できるうちにやっておこうと MT-09 も年中行事のオイル交換です。今回は、オイルフィルターも一緒に交換ってことで、ドレンガスケットのストックはまだあるけど、フィラーキャップのOリングも付いてくるデイトナのフィルターセットを購入。
オイルは YZF-R1 の頃からお気に入りの SUNOCO REDFOX RACING & SPORTS 15Wｰ50 を継続使用中。
指定の 10W-40 より少し硬めですが、夏場の渋滞でも安心かな？って感じです。そんなこんなで、次回の交換用を早めに購入しておこうかと思ったら．．．どこのショップでも軒並み売り切れ。とりあえず Webike の入荷のお知らせに登録しておいたので、入荷したら買える時に買っておこうとは思いますが、これまたPEGASOで使ってみてREDFOX と同じく調子が良くリピートしていた MOTOREX の POWER SYNT 4T 10W50 を入れてみるのもありか。
輸入販売元のデイトナさんの商品ページには「基油：100%化学合成油」の記載しかありませんが、本家のサイトを見ると POWER SYNT 4T は REDFOX RACING & SPORTS と同じ Group 4/5 の PAO/ESTER ベースですね。
ちなみに、LEAD125 に入れてる MORIDRIVE サイレントプラス のベースオイルは、鉱物油由来の Group 3 VHVI 合成油 で、試しに入れてみた 「冴強」 もこちらの分類になる様です。だからと言って、性能が悪いとかそんなことは無くて、この辺りは好みの問題でしょうか。
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