さっさと慣らし運転も終わらせちゃいましょう。と、今日は午後からお出かけしたしたものの、途中でトラブル発生 30kmほど走った頃に、何気なく覗き込んだ左のフロントフォークにオイルらしき滲みが..出発前にインナーチューブとか綺麗にしていたはずなんですが、ダストシールの内側にグリスでも溜まってたのかな?にしては、量が多い。 そうこうしているうちに、フォークを沈み込ませると、じわぁ~っと滲みすようになり、アウターをつたって、下に垂れ始めてしまいました。 ...オイルシール逝ってますね。
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さっさと慣らし運転も終わらせちゃいましょう。と、今日は午後からお出かけしたしたものの、途中でトラブル発生 30kmほど走った頃に、何気なく覗き込んだ左のフロントフォークにオイルらしき滲みが..出発前にインナーチューブとか綺麗にしていたはずなんですが、ダストシールの内側にグリスでも溜まってたのかな?にしては、量が多い。 そうこうしているうちに、フォークを沈み込ませると、じわぁ~っと滲みすようになり、アウターをつたって、下に垂れ始めてしまいました。 ...オイルシール逝ってますね。 ![]() ついに、納車となりました。PEGASO 650 STRADAです。 ショップから家までの短い距離を、シフトチェンジを間違えないようにトロトロ と乗ってきただけで、まだぜんぜん走ってません。 X-( レバーやペダルの位置を合わせていないので、ちょっとしっくりこない感じですが、これ、やっぱ乗りやすいですねぇ~ :-) ![]() 箱に詰められ御到着。 名残惜しいのですが、最後にひとっ走りしてR1とはお別れ☆DEATH☆ しかし、ちょっと不完全燃焼。チェンジパタンをノーマル戻したのに、いつもの調子で加速してシフトアップしたつもりが.....2速から1速へ入れちゃって、キュココココ~っとリアがロック!びっくらこきました。 ![]() 先日、観音崎公園を散策した際に取得したGPSの軌跡データです。 下の地図にある記事の中で紹介した、公園内の移動経路は、プロットした軌跡情報を元にして、ふらついた部分などを修正して作成したデータになります。 |
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