OH以前の問題だ．．

しばらく乗らずに放置状態だった BW’s のブレーキキャリパーを OH しよう作業を始めたら．．．

潮風にさらされたディスクが思っていたより錆びてボロボロ，パッドもまだ余裕はあるけどそろそろ交換時期．

致命的なのが，JOG-ZR のキャリパーでは使えていたピストンプライヤー (16.5mm-37mm) が，Aerox から移植した brembo には大きすぎて使えなかったこと．

とりあえずお店広げちゃったのでフルードだけ交換しときました．

さらっと見た感じでは，ピストンはさほど汚れもなく，OH はまだしなくて良さそう．ただ，マスターシリンダーの油量窓が劣化で結構ヤバそうな状態だったので，純正互換の補修用マスターシリンダーをディスク・パッドと合わせて発注しました．

届くまで，作業は保留です．ピストンプライヤーはどうすっかな？